Båtførerkurs eller VHF-kurs?

Da har du kommet til rett sted!

Havhesten tilbyr deg deg undervisning- bl.a opplæring til båtførerbeviset, les mer her 

Bruk sjøkart i sommer

En fersk undersøkelse viser at halvparten av båteierne ikke har sjøkart om bord. Fire av ti båteiere forstår ikke sjøkart, og samme andel bruker det heller aldri. Dette til tross for at bare én promille av skjær og skvalpeskjær er merket.

Det var Aftenposten som kunngjorde resultatene fra undersøkelsen som er gjennomført av Opinion på oppdrag fra Gjensidige. Oppfordringen klar: Lær å lese sjøkart og bruk dem i båten i sommer.

Skremmende
Produktutvikler Anette Heggeneset i Gjensidige sier til Aftenposten at det er skremmende å se at så få båtførere behersker å lese sjøkart. Hun tror det er en sammenheng mellom navigasjonskunnskapene og at forsikringsutbetalingene i forbindelse med grunnstøting øker.
Grunnstøtinger utgjør nå 64 prosent av forsikringsutbetalingene på fritidsbåter, viser tall fra selskapet. Skadefrekvensen er særlig høy for motorbåter med høy toppfart og for seilbåter.

Trygg seilas med offisielle sjøkart
Statens kartverk Sjø har ansvaret for å måle opp norskekysten, inkludert polare farvann og å utarbeide og oppdatere sjøkart og beskrivelser over disse farvannene. Divisjonsdirektør Gerry Larsson-Fedde har 20 års erfaring på sjøen som marinoffiser, los og kaptein på passasjerskip. Han sier han aldri ville begitt seg ut i båt uten sjøkart.

- Norge har sannsynligvis verdens beste sjøkart og disse bør benyttes av så mange som mulig. Det handler rett å slett om en enkel og billig sikring av etter hvert stadig større og dyrere private investeringer som kostbare fritidsbåter er. En mulighet ville være å gjøre sjøkart obligatorisk, samt kreve obligatorisk båtførerbevis, sier han.

Virksomheten har som hovedoppgave å produsere sjøkart og nautiske publikasjoner til bruk i navigasjon i norske farvann og å vedlikeholde dem.
Navigasjonsproduktene omfatter:

• Sjøkart: Hovedkartserien, Havnekartserien, Kystkartserien, Overseilingskartserien og Fiskerikartserien
• Farvannsbeskrivelsen Den norske los, som omfatter åtte bind
• Etterretninger for sjøfarende (Efs) som brukes til ajourhold av sjøkartene
• Tidevannstabeller for den norske kyst og Svalbard
• Symboler og forkortelser i norske sjøkart, som gir en forklaring på hva de ulike symbolene i sjøkartet betyr

Opplæring
Kommunikasjonsdirektør i Sjøfartsdirektoratet Eilif Fjon sier til Aftenposten at hvis folk kjører båt uten å bruke sjøkart utenom merket lei, er det ikke spørsmålet om de går på grunn, men når. Sjøfartsdirektoratet håper at å innføre obligatorisk båtførerbevis vil bedre kartkunnskapene.
- Å kunne lese sjøkart og forstå viktigheten av sjøkart, er en vesentlig del av opplæringen til obligatorisk båtførerbevis, sier Fjon.

Oppfordringen fra et samlet sjøsikkerhetskorps er at skal du på sjøen, så tar du med deg kart. Sjømerkene er ikke et argument for å glemme kartet. Merkingen er laget for mye tyngre trafikk enn lystbåttrafikken.

Det viser seg at stadig flere har båter fulle av navigasjonselektronikk, men at de ikke behersket teknologien. De kan oppgi nøyaktig posisjon fra en gps, men aner ikke hvor på kartet de er.